本（běn）田奥（ào）德赛介绍：
奥德赛以低地板开发平台，实现了豪华轿车价值的延伸，赋予其空间以及（jí）实（shí）用性，成就多功能轿（jiào）车新锐派，创新的（de）设计思路带给新奥德赛不同（tóng）一般的（de）魅力。新奥德赛（sài）流畅的外形、惬（qiè）意的（de）驾乘感受（shòu）、出色的（de）经济和安全性（xìng）能得到用户（hù）的认可。从2004年至今，广州本田奥德赛已（yǐ）连续三年荣获权威评（píng）比（bǐ）机构J.D.Power中国新车质（zhì）量调研(IQS)MPV类（lèi）第（dì）一名，并且（qiě）长时间（jiān）雄（xióng）踞国内同类车（chē）型销量的榜首，其优异的整体品质和出类拔萃的价值，再次获得国内汽车权威机构和广大消（xiāo）费者（zhě）的一（yī）致认可。自（zì）05年广州本田同步引进最新（xīn）一代奥德赛以来，奥德（dé）赛以标榜“多功（gōng）能轿车用途”的驾乘理念，颠覆了国（guó）人对传（chuán）统MPV的认知，近乎于轿车的时尚外观和媲（pì）美轿车的操控性，恰好符合了都市（shì）新一代精英（yīng）们的审美口味和价值需求，让追求商务事业与休（xiū）闲生活的（de）他们有（yǒu）了广阔的施展（zhǎn）天地（dì），可以说，奥德赛带来（lái）的全新理念，即突破了（le）国内传统MPV的格局，又拓展了人们的生活空间，它引导的是时代的（de）一种突破精神和创新（xīn）价值（zhí）。因此，一（yī）推出即受到国内各个（gè）汽（qì）车（chē）权威机构的好评，也受到（dào）绝大部分消费者的追捧。
初见奥德赛，观（guān）者的（de）第一直觉就是大，奥德赛整车从侧（cè）面（miàn）看（kàn）起来就好像是一个身材修长的妙龄女子；不过，如果（guǒ）镜头转向前（qián）方，极（jí）具个性（xìng）的前脸设计则透出了工业设（shè）计中凝（níng）练、有力的设计风格：细长收（shōu）尾的车灯如同眯起眼睛瞄准一般，检视着前（qián）方（fāng）的路面，下凹并（bìng）且（qiě）与 车灯一体（tǐ）化设计的前进（jìn）气格栅，则凸现（xiàn）出了三道错落有致的进（jìn）气风（fēng）格。顺着车灯（dēng）内侧切线落到底，是一个比（bǐ）较规矩的四边形进气口，毫无遮拦的进口（kǒu）设（shè）计，仿佛是（shì）要吞（tūn）噬（shì）前方路（lù）面一样。奥德赛车（chē）尾的设计也算中规中矩，延续（xù）了从车头沿伸过来的（de）腰（yāo）线，车位（wèi）以一个三角形的车灯作（zuò）为承接。另外，经过重新设计（jì）的车尾，也用（yòng）一个雕饰着Odyssey的饰条把两侧的尾灯给衔接了起来。可以说把奥德赛看作一款（kuǎn）极具（jù）私人（rén）个性的商务（wù）车（chē）毫（háo）不夸张。

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 本（běn）田奥德赛参数：

汽车厂商	上市（shì）时间	汽车（chē）级别	车（chē）体结（jié）构	参（cān）考油耗	发（fā）动（dòng）机	长/宽/高(mm)
广汽本田	2009年	MPV	两（liǎng）厢车	6.8	2.4L	4810×1802×1570

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 本田（tián）奥德赛图片：